喷淋这玩意儿，一开始我真没当回事。

想着家用立体车库嘛，又不是啥大商场，走个过场得了。

后来差点栽跟头。

直到有个从事消防工作的朋友来到工地看了一下脸都全绿了，并毫不留情地一顿责骂称：你这上面还静停着车，下面可已经着起火来了，喷头却够不到有究竟能够起到啥实质用途呀？

我才懵懵懂懂去翻规范。翻了更懵。

那些条文，喷规那些条文，单单每个字都能认得，然而把它们连在一起就仿若天书一般。

之后想明白了，实际上并非那般玄奥，也就是要去思索，怎样可以使水，喷至应当喷的地方。

到底要喷哪儿？这是个哲学问题

你以为喷头朝下就行？

天真。

立体车库有钢板啊，有横梁啊，车停进去跟个铁盒子似的。

底下部位发生着火现象，火焰朝着上方迅猛窜升，上层的车底板起到阻挡作用，位于顶上的喷头根本无法朝着下方进行喷洒。

所以，得去考虑进行分层布置，有人讲在载车板的那个位置也添加上喷头，听起来好像是对的，可是怎么去走管，管子总不能把车进出的通道给挡住？

头大。

算账，算的是命

流量计算这事儿，最烦人。

有人讲是按照作用面积去计算的，有人讲双层车位是依据8个喷头动作来计算的，还有人讲三层以上是按照14个喷头动作来计算的。

数据打架，听谁的？

听规范的，但更要听常识的。

你仔细想想看呀，火一旦燃烧起来，它绝对不会仅仅把一个喷头给点燃，同样也绝对不会让整一层恰好全部都着火。最为关键的要点在于，要挑选那种最不利的情况去进行计算，千万不能以至于到了后续，水泵选择得过小，导致水压欠缺不足。最终使得喷出来的水就如同人们撒尿那样，又少又无力呀。

我曾遇见过一位老工程师，在计算流量之际，他手持一张纸，一边写写画画，一边嘴里念念有词，最终得出的数字，竟然比软件计算出来的还要准确。当我询问他是如何进行计算的，他回答说是凭借感觉。

那种感觉，听起来玄之又玄，实际上呢，是目睹过太多失败的实例，深深印刻在脑海之中了啊。

喷头怎么摆，跟躲猫猫似的

侧喷要不要两边都设？

有人说靠外墙那边就不用，省点钱。我觉得悬。

万一着火的成为靠墙放置的那一辆车呢 ，一旦有风刮来 ，火势朝着墙边蔓延 ，而喷头位于另一边 ，进行的喷水操作就只能无果而终 ，白白忙活一场。

然后呢，又存在着梁位方面的情况。有的梁是比较矮的那种，大概三四百毫米的样子，这样的情况先不去管它。要是梁呈现出又高又大这种状态，那么喷头是必须得避开掉的，否则的话，水全部都被喷到梁上面去了，而下面的车却压根一点都没有被淋湿。

这都是拿钱买的教训。

泵和管子，别在这上面抠

有次看个方案，为了省钱，管径往小了选，泵扬程往低了凑。

我当时就怼回去了：你这是给车洗澡还是灭火？

泵是需要留出余量的，管子同样如此，不要在计算出来刚好够用时就沾沾自喜，毕竟随着时间的持续，管子内部会产生结垢现象，进而导致阻力增大，最终使得流量降低。

到时候火着起来，水出不来，哭都没地儿哭。

其实说了这么多，真正动手的时候，还是得找专业的人。

我们所找的那家四川倍莱停车设备租赁有限公司呀，他们到现场去看过三次呢，一次是去量尺寸，一次是去看梁位，还有一次是去测水压，就这样折腾了差不多小半个月的时间，最终才把图给弄出来了。

图出来我一看，密密麻麻的管线，跟蜘蛛网似的。

但心里踏实了。

最后说点没用的

消防这东西，做了看不见好处，不做万一出事就是大事。

用于家庭的立体车库，你若觉得仅仅是用来停放车辆，实则它是个犹如小火药桶般的存在。车里边存有汽油，还有塑料制品，并且有电线，一旦燃烧起火那速度可是相当快的。

喷淋设计说到底，不是应付检查，是给自己留条后路。

我那朋友后来验收时又来了，转了一圈，点点头：还行，能保命。

能保命，就够了。